|
 |
联系我们 CONTACT US |
|
|
|
手 机：13812011713
传 真：0510-88990783
联系人：徐学东
E-MAIL：xurong1713@163.com
|
|
防火卷帘门厂家低温环境下运输的防护措施一般有哪些？
发布时间：2026-04-09 【关闭窗口】 |
防火卷帘门厂家在低温（通常指-5℃以下）环境运输时，核心防护围绕保温防冻、防碰撞变形、防潮防锈、防密封件脆裂、电气保护五大要点，行业通用措施如下：
一、装车前：分级包装与预处理（厂家标准）
金属构件（帘板、导轨、卷轴）
表面无积水、无霜、无冰后再包装。
帘板间垫珍珠棉/纸板，边角加塑料护角，防低温脆裂、掉漆、变形。
焊点、切口补刷耐低温防腐漆/防锈蜡。
整体用防水保温膜+编织布双层包裹。
电机/减速器（关键）
出厂前更换低温润滑脂/低温齿轮油（-35℃~100℃级）。
电机、控制箱密封+干燥剂+保温袋，防止凝露、结冰。
电线、插头套耐寒护套管。
防火密封件（胶条、防火布）
胶条单独密封、平放、不弯折、不挤压（低温变硬易裂）。
防火布松叠、垫无纺布，避免死折。
温控释放、限位器
装入防震保温盒，防摔、防冻、防温差冲击。
二、运输途中：车厢保温与稳运（低温核心）
车辆选择
优先全封闭保温厢式货车；禁用敞车。
车厢铺保温棉/木板，底部垫高**30cm+**防地面寒气。
温度控制
环境≤-5℃时：车厢封闭、防风、少开门。
长距离极寒：配车载暖风/保温加热装置，维持0℃左右。
严禁淋雨、积雪、结冰进入车厢。
固定与行驶
用软带/宽绷带固定，不勒紧、不压点（低温金属易留痕）。
平稳驾驶、禁急刹、急转弯、颠簸（冷脆易裂）。
三、装卸：轻吊轻放、防冻伤
低温材料韧性低、偏脆，严禁抛扔、拖拽、撞击。
吊装用软吊带，禁用钢丝绳直接勒金属件。
露天装卸缩短时间，避免部件长时间暴露-10℃以下。
四、到货后：温度过渡与验收（厂家常要求）
到货不立即拆包，在室内过渡12~24小时（温差≥15℃时必须）。
检查：无变形、无锈蚀、无冰、胶条无裂纹、电机无凝露。
电机/导轨先补低温润滑再调试。
五、厂家标准：极寒（-20℃以下）加强措施
电机、电控加防冻加热套。
整车全封闭恒温运输。
润滑升级为超低温合成脂。
运输全程温湿度记录，随货附报告。 |
|
|
